目前市場(chǎng)上枕式包裝機(jī)與裝盒機(jī)之間的連線裝置,應(yīng)用場(chǎng)景單一,規(guī)格切換繁瑣,機(jī)構(gòu)布局不合理而導(dǎo)致的使用與連線問(wèn)題層出不窮。

　　針對(duì)目前的藥機(jī)設(shè)備客戶(hù)的需求，上海摩藍(lán)機(jī)電設(shè)備有限公司開(kāi)發(fā)了針對(duì)枕包分料的一款高速穩(wěn)定的下料系統(tǒng)，已經(jīng)在多個(gè)客戶(hù)處得到了應(yīng)用并反映良好，具有以下技術(shù)特點(diǎn)：

　　由兩套伺服控制齒行帶運(yùn)行，與主機(jī)的同步性相當(dāng)吻合，兩組分料機(jī)構(gòu)工位分別為1，3，5和2，4,6，與連續(xù)裝盒機(jī)三點(diǎn)同步運(yùn)行，分料機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)原理以枕包袋的平面進(jìn)行分料，因?yàn)檎戆钠矫婵煽夭粫?huì)發(fā)生變形。電氣采用德國(guó)倍福CX控制器，伺服驅(qū)動(dòng)器和電機(jī)采用AX5000+AM8000系列總線伺服系統(tǒng)，與主機(jī)系統(tǒng)采用倍福專(zhuān)用編碼器模塊采集信號(hào)進(jìn)行同步控制。

　　目前市場(chǎng)通常兩種方法，通過(guò)枕包袋的兩頭進(jìn)行氣缸分料，這種分料方式缺陷有兩點(diǎn)：一，氣缸運(yùn)動(dòng)的頻率一分鐘60下，而且氣缸長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行消耗很高;二，枕包袋兩頭變行頻繁，造成分料不穩(wěn)定因素頻率很高。另一個(gè)就是通過(guò)輸送線的拋物分料，這種方法更不可行，在輸送線相對(duì)運(yùn)行時(shí)總有交點(diǎn)形成，拋出去的工位就會(huì)偏離。

　　對(duì)應(yīng)的工位和平面的可控，對(duì)分料時(shí)穩(wěn)定高速很有保障。要達(dá)到高速穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，不只是單臺(tái)設(shè)備首先要穩(wěn)定，更主要的是分料機(jī)構(gòu)同時(shí)也要保證穩(wěn)定，整條聯(lián)動(dòng)線運(yùn)行才能可靠的達(dá)到預(yù)期產(chǎn)量。